BYD-DM是Dual Mode(双模)

DM 是 Dual Mode（双模）的缩写，这是比亚迪插电式混合动力（PHEV）技术的核心品牌名称。

简单来说
DM 技术 = 发动机 + 电机，车辆可以在纯电（EV）和混合动力（HEV）两种模式间智能切换。

1. 技术核心：双模驱动

• Dual Mode：指车辆拥有两套动力系统（发动机和电机），可以像纯电动车一样安静行驶，也可以像燃油车一样加油续航，解决了纯电车的里程焦虑。

• 工作逻辑：低速用电（省钱、安静），高速用油（高效、省电），急加速时油电合力（动力强劲）。

2. 技术路线演变

比亚迪的 DM 技术经历了多次迭代，主要分为两条技术路线：

技术路线

• DM-P Performance（性能）
  追求极致动力，通常采用前后双电机，百公里加速极快。 唐 DM-p、汉 DM-p

• DM-I Intelligent（智能）
  追求极致省油，以电驱为主，发动机主要用来发电或高速巡航。 秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i

3. 第五代 DM 技术

第五代 DM 技术”是比亚迪最新的混动平台，它最大的突破是将 DM-p 和 DM-i 合二为一。
• 特点：不再区分性能版和节能版，而是实现了“既要性能又要省油”。

• 数据：亏电油耗低至 2.9L/100km，综合续航突破 2100公里，百公里加速进入 7秒级。

总结：
DM就是比亚迪混动技术的代名词，它让车既能用电省钱，又能用油跑长途，是当前解决续航焦虑最主流的技术方案之一。